HY-QCX101新能源汽車在線檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)
一．產(chǎn)品簡介
本實訓(xùn)系統(tǒng)以原廠燃料電池電動汽車總成為基礎(chǔ)，燃料電池電動汽車各系統(tǒng)可運行，進(jìn)行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示燃料電池電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對電動汽車有更為直觀的認(rèn)識，能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對燃料電池電動汽車整車?yán)碚摵途S修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
該燃料電池電動汽車平臺采用燃料電池發(fā)動機(jī)和高功率鋰離子電池為動力源，裝備4個輪轂電機(jī)驅(qū)動；采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了全新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動能力回饋技術(shù)。整車具有結(jié)構(gòu)簡潔、有效空間大、傳動效率高、轉(zhuǎn)向靈活、零排放、無噪聲等突出特點。
實訓(xùn)系統(tǒng)可拆除檢測操作臺，燃料電池電動整車可正常行駛。本實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
二．主要用途
1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對燃料電池電動汽車各系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
2．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對燃料電池電動汽車各系統(tǒng)模塊各單元教學(xué)需要。
3．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
4．適用于燃料電池電動汽車各系統(tǒng)各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
三．結(jié)構(gòu)組成
豐田燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行的汽車總成、燃料電池電動整車起動運行所有相關(guān)的原車附件、燃料電池發(fā)動機(jī)、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、大容量蓄電池、加速機(jī)構(gòu)、整車各系統(tǒng)控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)、診斷座、散熱系統(tǒng)、實訓(xùn)指導(dǎo)書及臺架操作說明書。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、帶鎖止萬向的腳輪、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護(hù)裝置等、臺架操作說明書、原車維修手冊、實驗指導(dǎo)書、燃料電池電動汽車動態(tài)測試安全保險三角裝置等附件。
四．功能特點
1.燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行，保留完整的動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實現(xiàn)電動車的教學(xué)實訓(xùn)，可使學(xué)員對其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識（包括控制器、驅(qū)動電機(jī)、動力電池、燃料電池發(fā)動機(jī)、充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動真空助力泵、倒車控制系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)等）。
2.檢測操作臺通過航空插頭和連接電纜與電動整車連接，保持原車所有功能?？刹鸪龣z測操作臺，電動整車可正常行駛。
3.可移動“檢測操作臺”，可分別進(jìn)行各控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn)：①電機(jī)組控制系統(tǒng)與燃料電池發(fā)動機(jī)；②燈光和車身電氣控制系統(tǒng)。
4.檢測操作臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板UV平板噴繪有彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和原車電動機(jī)組、燈光與車身電氣系統(tǒng)實物，認(rèn)知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5.檢測操作臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進(jìn)行原車電動機(jī)、控制單元、燈光與車身電氣控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn)。
6.檢測操作臺安裝有診斷座，燃料電池汽車與檢測操作臺可同時連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7.可實現(xiàn)燃料電池汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作。
8.設(shè)可燃料電池實現(xiàn)汽車拆裝和工況演示。
9.故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設(shè)置多種系統(tǒng)常見故障。
10.檢測操作臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
11.可根據(jù)用戶要求，可剖切車身鈑金、內(nèi)飾等部位，保留完整的動力傳動系統(tǒng)、電器與電路控制系統(tǒng)，保留整車能獨立駕駛運行的系統(tǒng)。（按選配功能，整車在縱向總體對半位置上剖切左側(cè)前后門、機(jī)倉蓋、頂部、部分底板；鈑金部件切割光滑、用不同顏色標(biāo)注不同結(jié)構(gòu)；保留的覆蓋件、其他內(nèi)飾及漆色無明顯損傷，剖切部位光滑，用膠條包邊防止實訓(xùn)劃傷。）
設(shè)備外形：①汽車原參數(shù)；②檢測操作臺1740×650×1700mm(長×寬×高)
設(shè)備顏色：①汽車原顏色；②檢測操作臺7032（用戶可選擇各種顏色
六．制造工藝
1.設(shè)備底座架
1.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
1.2方管：40*40*2.0mm
1.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
2.腳輪
2.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2.2后二只腳輪
2.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。
2.4腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
2.5腳輪支撐：1.0T
七．技術(shù)指標(biāo)
1.工作溫度：-40℃～+50℃
2.主機(jī)：原車裝置
3.電源：原車裝置
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